logo

Módulo de encendido de calidad original RSB-07 para Nissans Pintaras

Propiedades básicas
Lugar de origen: JAPÓN
Nombre de la Marca: GJ
Certification: Trade Assurance
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido: 10 piezas
Precio: $15-25 / piece
Presupuesto
OE NO.: RSB-07 Size: Tamaño estándar
Warranty: 12 meses Car Model: Para Nissan
Product Name: Módulo de encendido OEM NO: RSB07
Quality Control: 100% probado Car Subsystem: Sistema de encendido
Lead Time: 1-15 días laborables según cantidad OEM Service: Disponible
Product Status: NUEVO Packing: Empaque neutral o embalaje personalizado
Weight: 60 g Mode of Transportation: DHL, Fedex, UPS, Aramex, EMS, TNT
Descripción del Producto
Descripción del producto

Módulo de encendido de calidad original RSB-07 para Nissans Pintaras 0-

Especificación del producto
Nombre del productoMódulo de encendido
Número de piezaRSB-07
MOQ10 piezas
Plazo de entregaDe 3 a 20 días hábiles, sujeto a la cantidad.
Condición del productoNuevo
Calidad100% probado antes del envío.
Garantía12 meses.
EmbalajeCajas de embalaje neutrales, bolsas de polietileno o paquete personalizado.
Aplicación

Módulo de encendido de calidad original RSB-07 para Nissans Pintaras 2

Para Nissan Maxima

Principio de funcionamiento

Módulo de encendido de calidad original RSB-07 para Nissans Pintaras 4

 Una bobina de encendido (también llamada bobina de chispa) es una bobina de inducción en el sistema de encendido de un automóvil que transforma el bajo voltaje de la batería a los miles de voltios necesarios para crear una chispa eléctrica en las bujías para encender el combustible. Algunas bobinas tienen una resistencia interna, mientras que otras dependen de un cable de resistencia o una resistencia externa para limitar la corriente que fluye hacia la bobina desde el suministro de 12 voltios del automóvil. El cable que va desde la bobina de encendido al distribuidor y los cables de alto voltaje que van desde el distribuidor a cada una de las bujías se denominan cables de bujía o cables de alta tensión. Originalmente, cada sistema de bobina de encendido requería puntos de ruptura de contacto mecánico y un condensador (condensador). Los sistemas de encendido electrónico más recientes utilizan un transistor de potencia para proporcionar pulsos a la bobina de encendido. Un automóvil de pasajeros moderno puede usar una bobina de encendido para cada cilindro del motor (o par de cilindros), eliminando los cables de bujía propensos a fallas y un distribuidor para enrutar los pulsos de alto voltaje.

 

Artículos recomendados

Módulo de encendido de calidad original RSB-07 para Nissans Pintaras 6