日産 Pintaras 用オリジナル品質イグニッションモジュール RSB-07
基本的な特性
原産地:
日本
ブランド名:
GJ
Certification:
Trade Assurance
取引物件
最低注文数量:
10個
価格:
$15-25 / piece
仕様
| OE NO.: | RSB-07 | Size: | 標準サイズ |
| Warranty: | 12ヶ月 | Car Model: | 日産の場合 |
| Product Name: | イグニッションモジュール | OEM NO: | RSB07 |
| Quality Control: | 100%テスト | Car Subsystem: | イグニッションシステム |
| Lead Time: | 数量に応じて平日1-15 | OEM Service: | 利用可能 |
| Product Status: | 新しい | Packing: | ニュートラルパッキングまたはカスタマイズされたパッキング |
| Weight: | 60 g | Mode of Transportation: | DHL、フェデックス、UPS、Aramex、EMS、TNT |
製品説明
製品の説明
アプリケーション

日産マキシマ用
動作原理

イグニッションコイル(スパークコイルとも呼ばれます)は、自動車の点火システムにある誘導コイルで、バッテリーの低電圧を、燃料に点火するためにスパークプラグで電気火花を発生させるために必要な数千ボルトに変換します。一部のコイルには内部抵抗器があり、他のコイルは抵抗線または外部抵抗器を使用して、車の12ボルト電源からコイルに流れ込む電流を制限します。イグニッションコイルからディストリビューターに接続するワイヤーと、ディストリビューターから各スパークプラグに接続する高電圧ワイヤーは、スパークプラグワイヤーまたは高圧リードと呼ばれます。元々、すべてのイグニッションコイルシステムには、機械的な接点ブレーカーポイントとコンデンサ(コンデンサー)が必要でした。最近の電子点火システムでは、パワートランジスタを使用してイグニッションコイルにパルスを供給しています。最新の乗用車では、各エンジンシリンダー(またはシリンダーのペア)に1つのイグニッションコイルを使用し、故障しやすいスパークプラグケーブルと、高電圧パルスをルーティングするディストリビューターを排除する場合があります。
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