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Module d'allumage de qualité d'origine RSB-07 pour Nissan Pintara

Propriétés de base
Lieu d'origine: JAPON
Nom de la marque: GJ
Certification: Trade Assurance
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande: 10 pièces
Prix: $15-25 / piece
Caractéristiques
OE NO.: RSB-07 Size: Taille standard
Warranty: 12 mois Car Model: Pour Nissan
Product Name: Module d'allumage OEM NO: RSB07
Quality Control: 100% testé Car Subsystem: Système d'allumage
Lead Time: 1-15 jours ouvrables selon la quantité OEM Service: Disponible
Product Status: NOUVEAU Packing: Emballage neutre ou emballage personnalisé
Weight: 60 g Mode of Transportation: DHL, Fedex, UPS, Aramex, EMS, TNT
Description du produit
Description du produit

Module d'allumage de qualité d'origine RSB-07 pour Nissan Pintara 0-

Spécification du produit
Nom du produitModule d'allumage
RéférenceRSB-07
MOQ (Quantité minimale de commande)10 pièces
Délai de livraison3 à 20 jours ouvrables selon la quantité.
État du produitNeuf
Qualité100% testé avant expédition.
Garantie12 mois.
EmballageBoîtes d'emballage neutres, sacs en polyéthylène ou emballage personnalisé.
Application

Module d'allumage de qualité d'origine RSB-07 pour Nissan Pintara 2

Pour Nissan Maxima

Principe de fonctionnement

Module d'allumage de qualité d'origine RSB-07 pour Nissan Pintara 4

 Une bobine d'allumage (également appelée bobine d'étincelle) est une bobine d'induction dans le système d'allumage d'une automobile qui transforme la basse tension de la batterie en milliers de volts nécessaires pour créer une étincelle électrique dans les bougies d'allumage afin d'enflammer le carburant. Certaines bobines ont une résistance interne, tandis que d'autres s'appuient sur un fil résistif ou une résistance externe pour limiter le courant circulant dans la bobine à partir de l'alimentation 12 volts de la voiture. Le fil qui va de la bobine d'allumage au distributeur et les fils haute tension qui vont du distributeur à chacune des bougies d'allumage sont appelés fils de bougies d'allumage ou câbles haute tension. À l'origine, chaque système de bobine d'allumage nécessitait des rupteurs mécaniques et un condensateur. Les systèmes d'allumage électroniques plus récents utilisent un transistor de puissance pour fournir des impulsions à la bobine d'allumage. Une automobile de tourisme moderne peut utiliser une bobine d'allumage pour chaque cylindre du moteur (ou paire de cylindres), éliminant ainsi les câbles de bougies d'allumage sujets aux pannes et un distributeur pour acheminer les impulsions haute tension.

 

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