Set Pulley Transmisi CVT RE0F10A JF011E Performa Tinggi Harga Grosir untuk Nissan
| Purpose: | Untuk Penggantian/Perbaikan | Model: | C-Crosser, KALIBER, Patriot, OUTLANDER, Lancer, Delica D5, Qashqai, TIIDA, Lafesta, SENTRA, ROGUE, A |
| Year: | 2008-2016, 2006-2016, 2007-2016, 2007-2016, 2008-2016, 2007-2016, 2006-2016, 2010-2016, 2005-2016, 2 | OE NO.: | RE0F10A JF011E |
| Car Fitment: | Menghindari, JEEP, Mitsubishi, Nissan, PEUGEOT, Citroen | Size: | Ukuran Asli |
| Warranty: | 12 bulan | Car Model: | Untuk Nissan |
| Condition: | BARU | Product Name:: | katrol jf011e |
| Product Status:: | Tersedia | Packing:: | Pengepakan netral atau pengepakan khusus sesuai kebutuhan klien |
| Delivery time:: | 3 hingga 15 hari kerja setelah pembayaran dikonfirmasi | PAYMENT WAYS:: | T/T, West Union, MoneyGram, dll |
| Shipping Term:: | DHL, Fedex, UPS, Aramex, EMS, Jalur Udara, Seaway | Size:: | Orginal |
| Other Part Number:: | RE0F10A | Interchange Part Number:: | transmisi jf011e |

Harga Grosir Kinerja Tinggi RE0F10A JF011E CVT Transmission Pulley Set
Spesifikasi
| Nama Produk | Transmission Pulley Set |
| OE No. | RE0F10A JF011E |
| Garansi | 6-12 Bulan |
| Waktu Pengerjaan | Biasanya 3-10 hari setelah pembayaran |
| MOQ | 1 pcs |
| Pengepakan | Pengepakan Netral: Bubble+Pengepakan Karton; Dapat disesuaikan. |
| Layanan Pelanggan | Layanan OEM ODM,Kami dapat menyesuaikan sesuai kebutuhan Anda |
| Kendaraan | Model | Tahun | Mesin |
| Untuk NISSAN | ALTIMA/ALTIMA COUPE | 07-.. | L4 2.5L |
| Untuk NISSAN | BLUEBIRA SYLPHY | 05-.. | L4 1.8L 2.0L |
| Untuk NISSAN | DUALIS | 07-.. | L4 2.0L |
| Untuk NISSAN | ELGRAND | 10-.. | L4 2.5L |
| Untuk NISSAN | LAFESTA | 04-10 | L4 2.0L |
| Untuk NISSAN | MURANO | 08-.. | L4 2.5L |
| Untuk NISSAN | QASHQAI/ QASHQAI+2 | 06-.. | L4 1.6L 2.0L |
| Untuk NISSAN | QAZANA | 10-.. | L4 1.6L 2.0L |
| Untuk NISSAN | ROGUE | 07-.. | L4 2.5L |
| Untuk NISSAN | SENTRA | 06-.. | L4 2.0L 2.5L |
| Untuk CITROEN | C-CROSSER | 09-.. | L4 2.4L |
| Untuk DODGE | CALIBER | 06-10 | L4 2.0L 2.4L |
| Untuk JEEP | COMPASS/PATRIOT | 07-10 | L4 2.0L/2.4L |
| Untuk MITSUBISHI | CX | 10-.. | L4 1.8L 2.0L |
| Untuk MITSUBISHI | DELICA D:5 | 07-.. | L4 2.4L |
| Untuk MITSUBISHI | GALANT FORTIS | 07-.. | L4 2.0L 2.4L |
| Untuk MITSUBISHI | LANCER | 08-.. | L4 1.8L 2.0L 2.4L |
| Untuk MITSUBISHI | OUTLANDER | 08-.. | L4 2.4L |
| Untuk PEUGEOT | 4007 | 09-10 | L4 2.4L |
| Untuk RENAULT | KOLEOS | 08-.. | L4 2.5L |
| Untuk RENAULT | MEGANE | 07-09 | L4 1.5L |
| Untuk RENAULT | MEGANE | 07-.. | L4 1.5L 1.6L 2.0L |
| Untuk RENAULT | SCENIC | 07-.. | L4 1.5L 1.6L 2.0L |
Dalam sistem transmisi, roda gigi tradisional digantikan oleh sepasang puli dan sabuk baja. Setiap puli sebenarnya adalah struktur berbentuk V yang terdiri dari dua cakram berbentuk kerucut. Poros mesin dihubungkan ke puli kecil, dan puli besar digerakkan oleh sabuk baja. Kerucut dapat dikencangkan atau dibuka di bawah aksi dorongan hidrolik, dan rantai baja diekstrusi untuk menyesuaikan lebar alur-V. Ketika cakram kerucut dipindahkan ke dalam dan dikencangkan, rantai lembaran baja bergerak ke arah selain pusat lingkaran (arah sentrifugal) di bawah penekanan cakram kerucut, dan malah bergerak ke dalam menuju pusat lingkaran. Dengan demikian, diameter cakram yang digerakkan oleh rantai strip baja meningkat, dan rasio transmisi berubah.





