Ensemble de poulies de transmission CVT RE0F10A JF011E haute performance pour Nissan (prix de gros)
| Purpose: | Pour remplacer/réparer | Model: | C-Crosser, CALIBRE, Patriot, OUTLANDER, Lancer, Delica D5, Qashqai, TIIDA, Lafesta, SENTRA, ROGUE, A |
| Year: | 2008-2016, 2006-2016, 2007-2016, 2007-2016, 2008-2016, 2007-2016, 2006-2016, 2010-2016, 2005-2016, 2 | OE NO.: | RE0F10AJF011E |
| Car Fitment: | Dodge, JEEP, Mitsubishi, Nissan, PEUGEOT, Citroën | Size: | Taille originale |
| Warranty: | 12 mois | Car Model: | Pour Nissan |
| Condition: | NOUVEAU | Product Name:: | poulie jf011e |
| Product Status:: | En stock | Packing:: | Emballage neutre ou emballage personnalisé selon les exigences du client |
| Delivery time:: | 3 à 15 jours ouvrables après confirmation du paiement | PAYMENT WAYS:: | T/T, Union occidentale, MoneyGram, etc. |
| Shipping Term:: | DHL, Fedex, UPS, Aramex, EMS, voies aériennes, voie maritime | Size:: | Original |
| Other Part Number:: | R0F10A | Interchange Part Number:: | transmission jf011e |

Jeu de poulies de transmission CVT RE0F10A JF011E haute performance à prix de gros
Spécification
| Nom du produit | Jeu de poulies de transmission |
| OE No. | RE0F10A JF011E |
| Garantie | 6-12 mois |
| Délai de livraison | Normalement 3-10 jours après le paiement |
| MOQ | 1 pièce |
| Emballage | Emballage neutre : bulle + emballage carton ; Peutêtre personnalisé. |
| Service client | Services OEM ODM,Nous pouvons personnaliser selon vos besoins |
| Véhicule | Modèle | Année | Moteur |
| Pour NISSAN | ALTIMA/ALTIMA COUPE | 07-.. | L4 2.5L |
| Pour NISSAN | BLUEBIRA SYLPHY | 05-.. | L4 1.8L 2.0L |
| Pour NISSAN | DUALIS | 07-.. | L4 2.0L |
| Pour NISSAN | ELGRAND | 10-.. | L4 2.5L |
| Pour NISSAN | LAFESTA | 04-10 | L4 2.0L |
| Pour NISSAN | MURANO | 08-.. | L4 2.5L |
| Pour NISSAN | QASHQAI/ QASHQAI+2 | 06-.. | L4 1.6L 2.0L |
| Pour NISSAN | QAZANA | 10-.. | L4 1.6L 2.0L |
| Pour NISSAN | ROGUE | 07-.. | L4 2.5L |
| Pour NISSAN | SENTRA | 06-.. | L4 2.0L 2.5L |
| Pour CITROEN | C-CROSSER | 09-.. | L4 2.4L |
| Pour DODGE | CALIBER | 06-10 | L4 2.0L 2.4L |
| Pour JEEP | COMPASS/PATRIOT | 07-10 | L4 2.0L/2.4L |
| Pour MITSUBISHI | CX | 10-.. | L4 1.8L 2.0L |
| Pour MITSUBISHI | DELICA D:5 | 07-.. | L4 2.4L |
| Pour MITSUBISHI | GALANT FORTIS | 07-.. | L4 2.0L 2.4L |
| Pour MITSUBISHI | LANCER | 08-.. | L4 1.8L 2.0L 2.4L |
| Pour MITSUBISHI | OUTLANDER | 08-.. | L4 2.4L |
| Pour PEUGEOT | 4007 | 09-10 | L4 2.4L |
| Pour RENAULT | KOLEOS | 08-.. | L4 2.5L |
| Pour RENAULT | MEGANE | 07-09 | L4 1.5L |
| Pour RENAULT | MEGANE | 07-.. | L4 1.5L 1.6L 2.0L |
| Pour RENAULT | SCENIC | 07-.. | L4 1.5L 1.6L 2.0L |
Dans le système de transmission, l'engrenage traditionnel est remplacé par une paire de poulies et une courroie en acier. Chaque poulie est en fait une structure en forme de V composée de deux disques coniques. L'arbre du moteur est connecté à une petite poulie, et la grande poulie est entraînée par une courroie en acier. Le cône peut être serré ou ouvert sous l'action de la poussée hydraulique, et la chaîne en acier est extrudée pour ajuster la largeur de la gorge en V. Lorsque le disque conique est déplacé vers l'intérieur et serré, la chaîne de tôle d'acier se déplace dans une direction autre que le centre du cercle (direction centrifuge) sous la pression du disque conique, et se déplace à la place vers l'intérieur vers le centre du cercle. Ainsi, le diamètre du disque entraîné par la chaîne de bande d'acier augmente et le rapport de transmission change.





