Oto Motor Araba Aksesuarları 13517573436 BMW'ler MINIS COOPERS R55 R56 R57 R58 N14 için Yüksek Basınçlı Yakıt Pompası
| Warranty: | 12 ay | OE NO.: | 13517573436 |
| Car Model: | BMW için | Purpose: | Değiştirme/Onarım için |
| Condition: | YENİ | Model: | 320i xDrive |
| Year: | 2013-2017 | Engine: | 2.0T |
| Engine Code: | Motor | Size: | OEM Standardı |
| Car Fitment: | BMW | Product Name: | Yakıt pompası |
| Lead Time: | Ödeme Alındıktan Sonra 3-15 İş Günü | Product Condition: | yeniden inşa etmek |
| Packing: | Nötr Ambalaj | Stock Status: | Stokta var |
| Quality Control: | % 100 test edildi | Shipping Term: | DHL FEDEX EMS UPS |
| Interchange OE No.: | 13517588879 13537528345 9819938480 | Weight: | 900 gr |
| Ürün Özellikleri | |
| Ürün Adı | Yüksek Basınçlı Yakıt Pompası |
| Parça No. | 13517573436 13517588879 13537528345 9819938480 |
| Minimum Sipariş Miktarı | 10 adet |
| Teslim Süresi | Miktara bağlı olarak 3 ila 20 iş günü. |
| Ürün Durumu | Orijinal yenilenmiş |
| Kalite | Gönderimden önce %100 test edilmiştir. |
| Garanti | 12 Ay. |
| Ambalaj | Nötr ambalaj kutuları, poli torbalar veya özelleştirilmiş paket. |

Mini R55 Clubman için - N18 motorlu tüm Cooper S & JCW modelleri
İçin Mini R56 Hatch için - N18 motorlu tüm Cooper S & JCW modelleri
İçin Mini R57 Convertible için - N18 motorlu tüm Cooper S & JCW modelleri
İçin Mini R58 Coupe için - N18 motorlu tüm Cooper S & JCW modelleri
İçin Mini R59 Roadster için - N18 motorlu tüm Cooper S & JCW modelleri

Bir yakıt pompası genellikle (ancak her zaman değil) bir araba veya diğer içten yanmalı motorlucihazın temel bir bileşenidir. Birçok motor (özellikle eski motosiklet motorları) hiç yakıt pompasına ihtiyaç duymaz, sadece yakıt deposundan yakıt beslemesi için yer çekimine veya yüksek basınç altında yakıt enjeksiyon sistemine ihtiyaç duyar. Genellikle, karbüratörlü motorlar, yakıt deposunun dışında monte edilen düşük basınçlı mekanik pompalar kullanırken, yakıt enjeksiyonlu motorlar genellikle yakıt deposunun içinde monte edilen elektrikli yakıt pompaları kullanır (ve bazı yakıt enjeksiyonlu motorlarda iki yakıt pompası vardır: depoda bir düşük basınçlı/yüksek hacimli besleme pompası ve motorda veya yakınında bir yüksek basınçlı/düşük hacimli pompa).[1] Motorun doğru çalışması için yakıt basıncının belirli özellikler dahilinde olması gerekir. Yakıt basıncı çok yüksekse, motor düzensiz ve zengin çalışacak, pompalanan tüm yakıtı yakmayacak, bu da motorun verimsiz olmasına ve kirletici olmasına neden olacaktır. Basınç çok düşükse, motor fakir karışımla çalışabilir, tekleme yapabilir veya durabilir.


