Accesorios para automóviles con motor automático 13517573436 Bomba de combustible de alta presión para BMWS MINIS COOPERS R55 R56 R57 R58 N14
| Warranty: | 12 meses | OE NO.: | 13517573436 |
| Car Model: | Para BMW | Purpose: | Para reemplazar/reparar |
| Condition: | NUEVO | Model: | 320i xDrive |
| Year: | 2013-2017 | Engine: | 2.0t |
| Engine Code: | MOTOR | Size: | Estándar OEM |
| Car Fitment: | BMW | Product Name: | Bomba de combustible |
| Lead Time: | 3-15 días hábiles después de recibir el pago | Product Condition: | reconstruir |
| Packing: | Embalaje neutro | Stock Status: | En stock |
| Quality Control: | 100% probado | Shipping Term: | DHL FEDEX EMS UPS |
| Interchange OE No.: | 13517588879 13537528345 9819938480 | Weight: | 900 g |
| Especificación de producto | |
| Nombre del producto | Bomba de combustible de alta presión |
| Número de pieza | 13517573436 13517588879 13537528345 9819938480 |
| Cantidad mínima de pedido | 10 piezas |
| Plazo de entrega | 3 a 20 días hábiles sujeto a cantidad. |
| Condición del producto | Originalmente reformado |
| Calidad | 100% probado antes del envío. |
| Garantía | 12 meses. |
| Embalaje | Cajas de embalaje neutras, bolsas de polietileno o paquetes personalizados. |

Para Mini R55 Clubman: todos los modelos Cooper S y JCW con motor N18.
Para Mini R56 Hatch: todos los modelos Cooper S y JCW con motor N18
Para Mini R57 Convertible: todos los modelos Cooper S y JCW con motor N18
Para Mini R58 Coupé: todos los modelos Cooper S y JCW con motor N18
Para Mini R59 Roadster: todos los modelos Cooper S y JCW con motor N18

Abomba de combustiblees un componente frecuentemente (pero no siempre) esencial en unautou otromotor de combustión internadispositivo. Muchos motores (en particular, los motores de motocicletas más antiguos) no requieren ninguna bomba de combustible, solo requieren gravedad para alimentar el combustible desde el tanque de combustible o bajo alta presión alinyección de combustiblesistema. A menudo, los motores con carburador usan bombas mecánicas de baja presión que se montan fuera del tanque de combustible, mientras que los motores con inyección de combustible a menudo usan bombas de combustible eléctricas que se montan dentro del tanque de combustible (y algunos motores con inyección de combustible tienen dos bombas de combustible: una bomba de suministro de baja presión/alto volumen en el tanque y una bomba de alta presión/bajo volumen en o cerca del motor).[1]La presión del combustible debe estar dentro de ciertas especificaciones para que el motor funcione correctamente. Si la presión del combustible es demasiado alta, el motor funcionará de manera brusca y rica, sin quemar todo el combustible que se bombea, lo que hace que el motor sea ineficiente y contaminante. Si la presión es demasiado baja, el motor puede funcionar pobremente, fallar o calarse.


