Piezas automotrices ZL01-18-100A ZL01-18-100B ZL01-18-100 para módulo de encendido del Mazda 323

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Una bobina de encendido (también llamada bobina de chispa) es una bobina de inducción en el sistema de encendido de un automóvil que transforma el bajo voltaje de la batería a los miles de voltios necesarios para crear una chispa eléctrica en las bujías para encender el combustible. Algunas bobinas tienen una resistencia interna, mientras que otras dependen de un cable de resistencia o una resistencia externa para limitar la corriente que fluye hacia la bobina desde el suministro de 12 voltios del automóvil. El cable que va desde la bobina de encendido al distribuidor y los cables de alto voltaje que van desde el distribuidor a cada una de las bujías se denominan cables de bujías o cables de alta tensión. Originalmente, cada sistema de bobina de encendido requería puntos de ruptura de contacto mecánico y un condensador. Los sistemas de encendido electrónico más recientes utilizan un transistor de potencia para proporcionar pulsos a la bobina de encendido. Un automóvil de pasajeros moderno puede usar una bobina de encendido para cada cilindro del motor (o par de cilindros), eliminando los cables de bujías propensos a fallas y un distribuidor para enrutar los pulsos de alto voltaje.