자동차 부품 ZL01-18-100A ZL01-18-100B ZL01-18-100 (마쓰다 323 점화 모듈용)

기본 속성

원산지: 중국 광둥

브랜드 이름: Original

Certification: Quality Assurance

부동산 거래

최소 주문 수량: 1개 조각

가격: $12-15 / piece

명세서

Model:	레이저, 323S, 323	Engine:	1.6, 1.8, 1.4 16V, 1.5 16V
Year:	1989-1994, 1992-1998, 1998-2001	Car Fitment:	마즈다, 포드
Size:	표준 크기	Warranty:	12개월
Car Model:	마즈다에 대해	Engine Code:	엔진
Product Name::	점화 코일	Lead Time:	수량에 따라 1-15 평일
Interchange OE NO.:	ZL01-18-100	Packing:	중립 포장 또는 맞춤형 포장
Payment Method:	T/T, 웨스트 유니온, 알리바바 무역 보증 주문	Product Condition:	새로운
Stock Status:	재고 있음	Quality Control:	전문 QC 팀의 총 테스트
OEM Service:	사용 가능	Weight:	120g

제품 설명

제품 사양
제품 이름	점화 코일
부품 번호	ZL01-18-100 ZL01-18-100A ZL01-18-100B
최소 주문 수량	10개
리드 타임	수량에 따라 3~20 영업일
제품 상태	신품
품질	선적 전 100% 테스트
보증	12개월
포장	중립 포장 상자, 비닐 봉투 또는 맞춤형 패키지

작동 원리

점화 코일(스파크 코일이라고도 함)은 자동차의 점화 시스템에 있는 유도 코일로, 배터리의 낮은 전압을 수천 볼트로 변환하여 스파크 플러그에서 전기 스파크를 생성하여 연료를 점화합니다. 일부 코일에는 내부 저항기가 있는 반면, 다른 코일은 저항 와이어 또는 외부 저항기를 사용하여 자동차의 12볼트 공급 장치에서 코일로 흐르는 전류를 제한합니다. 점화 코일에서 배전기로 가는 와이어와 배전기에서 각 스파크 플러그로 가는 고전압 와이어를 스파크 플러그 와이어 또는 고전압 리드라고 합니다. 원래 모든 점화 코일 시스템에는 기계식 접점 차단기 포인트와 커패시터(콘덴서)가 필요했습니다. 최신 전자 점화 시스템은 전력 트랜지스터를 사용하여 점화 코일에 펄스를 제공합니다. 최신 승용차는 각 엔진 실린더(또는 실린더 쌍)에 대해 하나의 점화 코일을 사용하여 결함이 발생하기 쉬운 스파크 플러그 케이블과 고전압 펄스를 라우팅하는 배전기를 제거할 수 있습니다.

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