Großhandelspreis Hochleistungs-RE0F10A JF011E CVT-Getriebe-Riemenscheibensatz
| Purpose: | Zum Ersetzen/Reparieren | Model: | C-Crosser, CALIBRE, Patriot, OUTLANDER, Lancer, Delica D5, Qashqai, TIIDA, Lafesta, SENTRA, ROGUE, A |
| Year: | 2008–2016, 2006–2016, 2007–2016, 2007–2016, 2008–2016, 2007–2016, 2006–2016, 2010–2016, 2005–2016, 2 | OE NO.: | RE0F10A JF011E |
| Car Fitment: | Dodge, JEEP, Mitsubishi, Nissan, PEUGEOT, Citroen | Size: | Originalgröße |
| Type: | Übertragungsschleifer | Warranty: | 12 Monate |
| Car Model: | Für Nissan | Condition: | Gebraucht |
| Product Name:: | jf011e Riemenscheibe | Product Status:: | Auf Lager |
| Packing:: | Neutrale Verpackung oder kundenspezifische Verpackung gemäß den Anforderungen des Kunden | Delivery time:: | 3 bis 15 Werktage nach Bestätigung der Zahlung |
| PAYMENT WAYS:: | T/T, West Union, MoneyGram usw | Shipping Term:: | DHL, Fedex, UPS, Aramex, EMS, Airway, Seaway |
| Size:: | Orginal | Other Part Number:: | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. |
| Interchange Part Number:: | jf011e-Übertragung |

Großhandelspreis Hochleistungs-RE0F10A JF011E CVT-Getriebe-Riemenscheibensatz
Spezifikation
| Produktname | Getriebe-Riemenscheibensatz |
| OE-Nr. | RE0F10A JF011E |
| Garantie | 6-12 Monate |
| Vorlaufzeit | Normalerweise 3-10 Tage nach Zahlungseingang |
| MOQ | 1 Stück |
| Verpackung | Neutrale Verpackung: Blase+Kartonverpackung; Kannangepasst werden. |
| Kundenservice | OEM-ODM-Dienstleistungen,Wir können nach Ihren Anforderungen anpassen |
| Fahrzeug | Modell | Jahr | Motor |
| Für NISSAN | ALTIMA/ALTIMA COUPE | 07-.. | L4 2.5L |
| Für NISSAN | BLUEBIRA SYLPHY | 05-.. | L4 1.8L 2.0L |
| Für NISSAN | DUALIS | 07-.. | L4 2.0L |
| Für NISSAN | ELGRAND | 10-.. | L4 2.5L |
| Für NISSAN | LAFESTA | 04-10 | L4 2.0L |
| Für NISSAN | MURANO | 08-.. | L4 2.5L |
| Für NISSAN | QASHQAI/ QASHQAI+2 | 06-.. | L4 1.6L 2.0L |
| Für NISSAN | QAZANA | 10-.. | L4 1.6L 2.0L |
| Für NISSAN | ROGUE | 07-.. | L4 2.5L |
| Für NISSAN | SENTRA | 06-.. | L4 2.0L 2.5L |
| Für CITROEN | C-CROSSER | 09-.. | L4 2.4L |
| Für DODGE | CALIBER | 06-10 | L4 2.0L 2.4L |
| Für JEEP | COMPASS/PATRIOT | 07-10 | L4 2.0L/2.4L |
| Für MITSUBISHI | CX | 10-.. | L4 1.8L 2.0L |
| Für MITSUBISHI | DELICA D:5 | 07-.. | L4 2.4L |
| Für MITSUBISHI | GALANT FORTIS | 07-.. | L4 2.0L 2.4L |
| Für MITSUBISHI | LANCER | 08-.. | L4 1.8L 2.0L 2.4L |
| Für MITSUBISHI | OUTLANDER | 08-.. | L4 2.4L |
| Für PEUGEOT | 4007 | 09-10 | L4 2.4L |
| Für RENAULT | KOLEOS | 08-.. | L4 2.5L |
| Für RENAULT | MEGANE | 07-09 | L4 1.5L |
| Für RENAULT | MEGANE | 07-.. | L4 1.5L 1.6L 2.0L |
| Für RENAULT | SCENIC | 07-.. | L4 1.5L 1.6L 2.0L |
Im Getriebesystem wird das traditionelle Zahnrad durch ein Paar Riemenscheiben und einen Stahlriemen ersetzt. Jede Riemenscheibe ist eigentlich eine V-förmige Struktur, die aus zwei konisch geformten Scheiben besteht. Die Motorwelle ist mit einer kleinen Riemenscheibe verbunden, und die große Riemenscheibe wird von einem Stahlriemen angetrieben. Der Konus kann unter Einwirkung von hydraulischem Schub angezogen oder geöffnet werden, und die Stahlkette wird extrudiert, um die Breite der V-Nut anzupassen. Wenn die Konusscheibe nach innen bewegt und angezogen wird, bewegt sich die Stahlblechkette unter dem Druck der Konusscheibe in eine andere Richtung als die Mitte des Kreises (Zentrifugalrichtung) und stattdessen nach innen zur Mitte des Kreises. Dadurch vergrößert sich der Durchmesser der von der Stahlbandkette angetriebenen Scheibe, und das Übersetzungsverhältnis ändert sich.





