Cuerpo de válvula mecatrónico del conjunto de transmisión DSG DQ200 OAM 100% funcional 0AM927769D OAM927769D 0AM 325 025D para Volkswagen
Propiedades básicas
Lugar de origen:
Rumania
Nombre de la Marca:
Gangji
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido:
1 pieza
Precio:
$400 / piece
Presupuesto
| Purpose: | Para reemplazar/reparar | Model: | A1, Q3, A3, Altea, León, Ibiza, FABIA, SuperB, OCTAVIA, TOURAN, Golf Plus, Golf, Escarabajo, SHARAN, |
| Year: | 2010-2016, 2008-2012, 2011-2016, 2009-2016, 2009-2016, 2007-2012, 2010-2014, 2009-2012, 2008-2015, 2 | OE NO.: | 0AM927769D 0AM325025D |
| Car Fitment: | Seat, VW, Audi, Skoda | Size: | Tamaño estándar |
| Type: | TCU y cuerpo de válvula de transmisión | Warranty: | 6 meses |
| Car Model: | Para VW Para Audi Para Skoda Para Seat | Condition: | Refabricado, reconstruido |
| Product Name:: | Conjunto del cuerpo de la válvula de transmisión DSG | Delivery time:: | 3-15 días después de confirmado el pago |
| Packing:: | El embalaje o los clientes neutrales pidió | PAYMENT WAYS: | T/T, West Union, Money Gram, transferencia bancaria |
| MOQ:: | 1 piezas | Product Status:: | En stock |
| Shipping Term: | DHL FEDEX EMS, UPS | Other Part Number: | OAM927769D OAM325025D |
Descripción del Producto
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Descripción de los Productos
Cuerpo de Válvulas de Transmisión DSG DQ200 OAM Ensamblaje Mechatrónico 0AM927769D OAM927769D 0AM 325 025D Para Volkswagen
Nombre del producto | Ensamblaje del Cuerpo de Válvulas de Transmisión DSG |
Nº OE | 0AM927769D 0AM325025D |
Garantía | 6-12 Meses |
Plazo de entrega | Normalmente es de 3 a 10 días después del pago |
MOQ | 1 pieza |
Embalaje | Embalaje neutral: Burbuja + Embalaje de cartón; Se puede personalizar. |
Servicio al cliente | Servicios OEM ODM, Podemos personalizar según sus requisitos |
Aplicación
Para VOLKWAGEN:
Bettle / Bettle Convertible 1.4L/1.6L/1.8L 7 FWD 2011
Bora 1.4/1.6L 7 FWD 2010 - 2011
Caddy Van 1.6L 7 FWD 2010 - 2011
Golf / Golf Plus 1.2/1.4/1.6/1.9/2.5L 7 FWD 2007 - 2010
Jetta Wagon 2.0L7 FWD 2008 - 2011
Lavida 1.4/1.6L 7 FWD 2010 - 2011
Passat 1.4/1.8L 7 FWD 2008 - 2011
Polo 1.2/1.4L 7 FWD 2007 - 2010
Sagitar 1.4L 7 FWD 2009 - 2011
Scirroco 1.4L 7 FWD 2009 - 2011
Sharan 1.4L 7 FWD 2010 - 2011
Tiguan 1.4/1.8L 7 FWD 2011
Touran 1.4/1.6/1.8L 7 FWD 2010 - 2011
Para AUDI
A1 L4 1.4L 1.6L 7 SP FWD 2010-2011
A3 L4 1.2L 1.4L 1.6L 1.8L 7 SP F/AWD 2008-2011
Q3 L4 1.4L 1.6L 1.8L 7 SP F/AWD 2011-ON
Para SKODA
FABIA L4 1.2L 1.4L 7 SP FWD 2010-2011
MODELA L4 1.4L 1.6L 7 SP FWD 2011-ON
OCTAVIA L4 1.4L 1.6L 1.8L 2.0L 7 SP FWD 2009-2011
SUPERB L4 1.8L 7 SP FWD 2008-2011
Para SEAT
ALTEA/XL L4 1.6L 1.8L 7 SP FWD 2009-2011
IBIZA L4 1.2L 1.4L 1.6L 7 SP FWD 2009-2011
LEON L4 1.8L 7 SP FWD 2007-2011
Bettle / Bettle Convertible 1.4L/1.6L/1.8L 7 FWD 2011
Bora 1.4/1.6L 7 FWD 2010 - 2011
Caddy Van 1.6L 7 FWD 2010 - 2011
Golf / Golf Plus 1.2/1.4/1.6/1.9/2.5L 7 FWD 2007 - 2010
Jetta Wagon 2.0L7 FWD 2008 - 2011
Lavida 1.4/1.6L 7 FWD 2010 - 2011
Passat 1.4/1.8L 7 FWD 2008 - 2011
Polo 1.2/1.4L 7 FWD 2007 - 2010
Sagitar 1.4L 7 FWD 2009 - 2011
Scirroco 1.4L 7 FWD 2009 - 2011
Sharan 1.4L 7 FWD 2010 - 2011
Tiguan 1.4/1.8L 7 FWD 2011
Touran 1.4/1.6/1.8L 7 FWD 2010 - 2011
Para AUDI
A1 L4 1.4L 1.6L 7 SP FWD 2010-2011
A3 L4 1.2L 1.4L 1.6L 1.8L 7 SP F/AWD 2008-2011
Q3 L4 1.4L 1.6L 1.8L 7 SP F/AWD 2011-ON
Para SKODA
FABIA L4 1.2L 1.4L 7 SP FWD 2010-2011
MODELA L4 1.4L 1.6L 7 SP FWD 2011-ON
OCTAVIA L4 1.4L 1.6L 1.8L 2.0L 7 SP FWD 2009-2011
SUPERB L4 1.8L 7 SP FWD 2008-2011
Para SEAT
ALTEA/XL L4 1.6L 1.8L 7 SP FWD 2009-2011
IBIZA L4 1.2L 1.4L 1.6L 7 SP FWD 2009-2011
LEON L4 1.8L 7 SP FWD 2007-2011
Principio de funcionamiento
La TCU consta de un sistema de minimización, un módulo de potencia, señales de entrada y salida, y un módulo de comunicación del bus CAN.
Al recopilar la información de los sensores instalados en varias partes, la TCU puede obtener las condiciones de funcionamiento del
vehículo en tiempo real, y puede controlar las marchas del vehículo a través de la electroválvula para realizar el engranaje y el acelerador
control después de obtener el comando, logrando así un control preciso del vehículo.
Al recopilar la información de los sensores instalados en varias partes, la TCU puede obtener las condiciones de funcionamiento del
vehículo en tiempo real, y puede controlar las marchas del vehículo a través de la electroválvula para realizar el engranaje y el acelerador
control después de obtener el comando, logrando así un control preciso del vehículo.

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