100% funktionierendes DQ200 OAM DSG Getriebe Ventilblock Mechatronik Baugruppe 0AM927769D OAM927769D 0AM 325 025D für Volkswagen
Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort:
Rumänien
Markenname:
Gangji
Immobilienhandel
Mindestbestellmenge:
1 Stück
Preis:
$400 / piece
Spezifikationen
| Purpose: | Zum Ersetzen/Reparieren | Model: | A1, Q3, A3, Altea, Leon, Ibiza, FABIA, SuperB, OCTAVIA, TOURAN, Golf Plus, Golf, Käfer, SHARAN, Bora |
| Year: | 2010–2016, 2008–2012, 2011–2016, 2009–2016, 2009–2016, 2007–2012, 2010–2014, 2009–2012, 2008–2015, 2 | OE NO.: | 0AM927769D 0AM325025D |
| Car Fitment: | Seat, VW, Audi, Skoda | Size: | Standardgröße |
| Type: | TCU- und Getriebeventilkörper | Warranty: | 6 Monate |
| Car Model: | Für VW Für Audi Für Skoda Für Seat | Condition: | Wiederhergestellt, wieder aufgebaut |
| Product Name:: | DSG-Getriebeventilkörperbaugruppe | Delivery time:: | 3-15 Tage nach Zahlungsbestätigung |
| Packing:: | Neutrale Verpackung oder Kunden verlangten | PAYMENT WAYS: | T/T, West Union, Geldgramm, Banküberweisung |
| MOQ:: | 1 Stücke | Product Status:: | Auf Lager |
| Shipping Term: | DHL FEDEX EMS, UPS | Other Part Number: | OAM927769D OAM325025D |
Produktbeschreibung
Unsere Dienstleistungen

Produktbeschreibung
100% Funktion DQ200 OAM DSG Getriebe Ventilgehäuse Mechatronik Baugruppe 0AM927769D OAM927769D 0AM 325 025D Für Volkswagen
Produktname | DSG Getriebe Ventilgehäuse Baugruppe |
OE-Nr. | 0AM927769D 0AM325025D |
Garantie | 6-12 Monate |
Vorlaufzeit | Normalerweise 3-10 Tage nach Zahlungseingang |
MOQ | 1 Stück |
Verpackung | Neutrale Verpackung: Blase+Kartonverpackung; Kann angepasst werden. |
Kundenservice | OEM ODM-Dienstleistungen, wir können nach Ihren Anforderungen anpassen |
Anwendung
Für VOLKWAGEN:
Bettle / Bettle Cabrio 1.4L/1.6L/1.8L 7 FWD 2011
Bora 1.4/1.6L 7 FWD 2010 - 2011
Caddy Van 1.6L 7 FWD 2010 - 2011
Golf / Golf Plus 1.2/1.4/1.6/1.9/2.5L 7 FWD 2007 - 2010
Jetta Wagon 2.0L7 FWD 2008 - 2011
Lavida 1.4/1.6L 7 FWD 2010 - 2011
Passat 1.4/1.8L 7 FWD 2008 - 2011
Polo 1.2/1.4L 7 FWD 2007 - 2010
Sagitar 1.4L 7 FWD 2009 - 2011
Scirroco 1.4L 7 FWD 2009 - 2011
Sharan 1.4L 7 FWD 2010 - 2011
Tiguan 1.4/1.8L 7 FWD 2011
Touran 1.4/1.6/1.8L 7 FWD 2010 - 2011
Für AUDI
A1 L4 1.4L 1.6L 7 SP FWD 2010-2011
A3 L4 1.2L 1.4L 1.6L 1.8L 7 SP F/AWD 2008-2011
Q3 L4 1.4L 1.6L 1.8L 7 SP F/AWD 2011-ON
Für SKODA
FABIA L4 1.2L 1.4L 7 SP FWD 2010-2011
MODELA L4 1.4L 1.6L 7 SP FWD 2011-ON
OCTAVIA L4 1.4L 1.6L 1.8L 2.0L 7 SP FWD 2009-2011
SUPERB L4 1.8L 7 SP FWD 2008-2011
Für SEAT
ALTEA/XL L4 1.6L 1.8L 7 SP FWD 2009-2011
IBIZA L4 1.2L 1.4L 1.6L 7 SP FWD 2009-2011
LEON L4 1.8L 7 SP FWD 2007-2011
Bettle / Bettle Cabrio 1.4L/1.6L/1.8L 7 FWD 2011
Bora 1.4/1.6L 7 FWD 2010 - 2011
Caddy Van 1.6L 7 FWD 2010 - 2011
Golf / Golf Plus 1.2/1.4/1.6/1.9/2.5L 7 FWD 2007 - 2010
Jetta Wagon 2.0L7 FWD 2008 - 2011
Lavida 1.4/1.6L 7 FWD 2010 - 2011
Passat 1.4/1.8L 7 FWD 2008 - 2011
Polo 1.2/1.4L 7 FWD 2007 - 2010
Sagitar 1.4L 7 FWD 2009 - 2011
Scirroco 1.4L 7 FWD 2009 - 2011
Sharan 1.4L 7 FWD 2010 - 2011
Tiguan 1.4/1.8L 7 FWD 2011
Touran 1.4/1.6/1.8L 7 FWD 2010 - 2011
Für AUDI
A1 L4 1.4L 1.6L 7 SP FWD 2010-2011
A3 L4 1.2L 1.4L 1.6L 1.8L 7 SP F/AWD 2008-2011
Q3 L4 1.4L 1.6L 1.8L 7 SP F/AWD 2011-ON
Für SKODA
FABIA L4 1.2L 1.4L 7 SP FWD 2010-2011
MODELA L4 1.4L 1.6L 7 SP FWD 2011-ON
OCTAVIA L4 1.4L 1.6L 1.8L 2.0L 7 SP FWD 2009-2011
SUPERB L4 1.8L 7 SP FWD 2008-2011
Für SEAT
ALTEA/XL L4 1.6L 1.8L 7 SP FWD 2009-2011
IBIZA L4 1.2L 1.4L 1.6L 7 SP FWD 2009-2011
LEON L4 1.8L 7 SP FWD 2007-2011
Funktionsprinzip
Das TCU besteht aus einem Minimierungssystem, einem Leistungsmodul, Eingangs- und Ausgangssignalen sowie einem Kommunikationsmodul des CAN-Busses.
Durch das Sammeln der Informationen der in verschiedenen Teilen installierten Sensoren kann das TCU die Betriebsbedingungen des
Fahrzeugs in Echtzeit erfassen und die Gänge des Fahrzeugs über das Magnetventil steuern, um nach Erhalt des Befehls das Einrasten der Gänge und die Drosselklappensteuerung durchzuführen, wodurch eine präzise Steuerung des Fahrzeugs realisiert wird.
Empfohlene Produkte
Durch das Sammeln der Informationen der in verschiedenen Teilen installierten Sensoren kann das TCU die Betriebsbedingungen des
Fahrzeugs in Echtzeit erfassen und die Gänge des Fahrzeugs über das Magnetventil steuern, um nach Erhalt des Befehls das Einrasten der Gänge und die Drosselklappensteuerung durchzuführen, wodurch eine präzise Steuerung des Fahrzeugs realisiert wird.
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