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Bomba de combustible de alta presión para transmisión automática de alta calidad para Porsche Cayenne 948110316HX

Propiedades básicas
Lugar de origen: Cantón, China
Certification: Trade Assurance
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido: 2 piezas
Precio: $210-240 / piece
Presupuesto
Warranty: 6 meses OE NO.: 948110316HX
Model: 911 Year: 1963-1990
Engine: 2.0E Engine Code: MOTOR
Car Fitment: Porsche Product Name: Surtidor de gasolina de alta presión
Delivery time:: 3-15 días después de confirmado el pago Packing:: El embalaje o los clientes neutrales pidió
PAYMENT WAYS: T/T, West Union, , transferencia bancaria MOQ:: 1 piezas
Product Status:: En stock Shipping Term: DHL FEDEX EMS, UPS
Condition: reconstruir Manufacturer Part Number: 948110316HX
Descripción del Producto
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Bomba de combustible de alta presión para transmisión automática de alta calidad para Porsche Cayenne 948110316HX

Guangzhou Gangji Auto Parts Co., Ltd.

Nombre del producto Bomba de combustible de alta presión
Número OE 948110316HX
Tiempo de entrega 3-15 días después de la confirmación del pago
Término de pago Alibaba, T/T, Western Union, , Transferencia bancaria, etc.
Término de envío DHL FEDEX  EMS UPS ARAMEX etc.
Garantía

6 meses

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Bomba de combustible de alta presión para transmisión automática de alta calidad para Porsche Cayenne 948110316HX

Cuando se energiza, la bobina electromagnética genera fuerza electromagnética para levantar el elemento de cierre del asiento de la válvula, y la válvula se abre; cuando se corta la energía, la fuerza electromagnética desaparece, el resorte presiona el elemento de cierre contra el asiento de la válvula y la válvula se cierra. 

 

Cuando la electroválvula está cerrada, no hay presión de aceite que actúe sobre el extremo izquierdo de la válvula de cambio, y la válvula de cambio se mueve hacia el extremo izquierdo bajo la acción de la fuerza del resorte en el extremo derecho; cuando la electroválvula está abierta, el aceite a presión del conducto principal de aceite actúa sobre el extremo izquierdo de la válvula de cambio a través de la electroválvula. La válvula de cambio se mueve hacia el extremo derecho contra la fuerza del resorte, generando así un cambio en el conducto de aceite y realizando el cambio.

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