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Bomba de combustível de alta pressão para transmissão automática de alta qualidade para Porsche Cayenne 948110316HX

Propriedades básicas
Local de Origem: Cantão, China
Certification: Trade Assurance
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido: 2 peças
Preço: $210-240 / piece
Especificações
Warranty: 6 meses OE NO.: 948110316HX
Model: 911 Year: 1963-1990
Engine: 2,0E Engine Code: MOTOR
Car Fitment: Porsche Product Name: Bomba de combustível de alta pressão
Delivery time:: 3-15 dias após a confirmação do pagamento Packing:: A embalagem ou os clientes neutros pediram
PAYMENT WAYS: T/T, West Union, Grama do Dinheiro, Transferência Bancária MOQ:: 1 peças
Product Status:: Em estoque Shipping Term: DHL FEDEX EMS, UPS
Condition: reconstruir Manufacturer Part Number: 948110316HX
Descrição do produto
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Bomba de combustível de alta pressão para transmissão automática de alta qualidade para Porsche Cayenne 948110316HX

Guangzhou Gangji Auto Parts Co., Ltd.

Nome do Produto Bomba de combustível de alta pressão
Número OE 948110316HX
Tempo de Entrega 3-15 dias após a confirmação do pagamento
Prazo de Pagamento Alibaba, T/T, Western Union, , Transferência Bancária, etc.
Termo de Envio DHL FEDEX  EMS UPS ARAMEX etc.
Garantia

6 meses

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Bomba de combustível de alta pressão para transmissão automática de alta qualidade para Porsche Cayenne 948110316HX

Quando energizada, a bobina eletromagnética gera força eletromagnética para levantar o elemento de fechamento do assento da válvula, e a válvula é aberta; quando a energia é desligada, a força eletromagnética desaparece, a mola pressiona o elemento de fechamento contra o assento da válvula, e a válvula é fechada. 

 

Quando a válvula solenóide está fechada, nenhuma pressão de óleo atua na extremidade esquerda da válvula de mudança, e a válvula de mudança se move para a extremidade esquerda sob a ação da força da mola na extremidade direita; quando a válvula solenóide é aberta, o óleo de pressão do canal principal de óleo atua na extremidade esquerda da válvula de mudança através da válvula solenóide. A válvula de mudança é movida para a extremidade direita contra a força da mola, gerando assim uma mudança no canal de óleo e realizando a mudança.

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