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Qualidade 7G DCT 724.003 VGS2-FDCT TCU TCM Unidade de Controle da Transmissão A0054463710 para Benz A2C73939004

Propriedades básicas
Local de Origem: Cantão, China
Nome da marca: Gangji
Certification: Trade Assurance
Propriedades comerciais
Quantidade mínima de pedido: 1 peça
Preço: $290-300 / piece
Especificações
Model: SÉRIE 200 (DIESEL) Year: 1965-1968
OE NO.: A0054463710 Car Fitment: Mercedes Benz
Size: Tamanho padrão Type: Solenóide
Warranty: 6 meses Product Name: Unidade de controlo da transmissão
Delivery time:: 3-15 dias após a confirmação do pagamento Packing:: A embalagem ou os clientes neutros pediram
PAYMENT WAYS: T/T, West Union, Grama do Dinheiro, Transferência Bancária MOQ:: 1 peças
Product Status:: Em estoque Shipping Term: DHL FEDEX EMS, UPS
Condition: reconstruir Manufacturer Part Number: A0054463710
Descrição do produto
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Qualidade 7G DCT 724.003 VGS2-FDCT TCU TCM Unidade de Controle da Transmissão A0054463710 para Benz A2C73939004 0

Guangzhou Gangji Auto Parts Co., Ltd.

Nome do Produto Unidade de Controle de Transmissão
Número OE A0054463710
Tempo de Entrega 3-15 Dias Após Confirmação do Pagamento
Prazo de Pagamento Alibaba, T/T, Western Union, Money Gram, Transferência Bancária, etc.
Prazo de Envio DHL FEDEX  EMS UPS ARAMEX etc.
Garantia

6 meses

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Quando energizada, a bobina eletromagnética gera força eletromagnética para levantar o elemento de fechamento do assento da válvula, e a válvula é aberta; quando a energia é desligada, a força eletromagnética desaparece, a mola pressiona o elemento de fechamento contra o assento da válvula, e a válvula é fechada. 

 

Quando a válvula solenóide está fechada, nenhuma pressão de óleo atua na extremidade esquerda da válvula de mudança, e a válvula de mudança se move para a extremidade esquerda sob a ação da força da mola na extremidade direita; quando a válvula solenóide é aberta, o óleo de pressão da passagem principal de óleo atua na extremidade esquerda da válvula de mudança via válvula solenóide. A válvula de mudança é movida para a extremidade direita contra a força da mola, gerando assim uma mudança na passagem de óleo e realizando a mudança.

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