5 piezas de kits de solenoides de transmisión CVT JF015E RE0F11A para piezas de automóviles de alto rendimiento de Nissan

Hay cámaras cerradas en la válvula solenoide. Hay orificios pasantes en diferentes posiciones. Cada orificio está conectado con diferentes tuberías de aceite. La parte media de la cavidad es un pistón. A ambos lados hay dos electroimanes. ¿Qué lado de la bobina del imán está energizado? Lado, controlando el movimiento del cuerpo de la válvula para abrir o cerrar diferentes orificios de drenaje de aceite, y el orificio de entrada de aceite está normalmente abierto, el aceite hidráulico entrará en diferentes tuberías de drenaje de aceite, y luego la presión del aceite empuja el pistón del cilindro de aceite, y el pistón acciona la biela, y la biela acciona el dispositivo mecánico. Esto controla el movimiento mecánico controlando la corriente a través y apagado del electroimán.

Apto para modelos de coche:

Sunny 2012-ON 1.5L Transmisión CVT
Tiida 2012-ON 1.6L Transmisión CVT
Sylphy 2012-ON 1.6L Transmisión CVT