Piezas de transmisión 5L40E de alto rendimiento de 5 piezas para GM Shift TCC EPC 2004-En kit de solenoide

Hay cámaras cerradas en la válvula solenoide. Hay orificios pasantes en diferentes posiciones. Cada orificio está conectado con diferentes tuberías de aceite. La parte media de la cavidad es un pistón. A ambos lados hay dos electroimanes. ¿Qué lado de la bobina del imán está energizado? Lado, controlando el movimiento del cuerpo de la válvula para abrir o cerrar diferentes orificios de drenaje de aceite, y el orificio de entrada de aceite está normalmente abierto, el aceite hidráulico entrará en diferentes tuberías de drenaje de aceite, y luego la presión del aceite empuja el pistón del cilindro de aceite, y el pistón acciona la varilla del pistón, y la varilla del pistón acciona el dispositivo mecánico. Esto controla el movimiento mecánico controlando la corriente a través y apagado del electroimán.

Apto para modelos de automóviles:

Para productos GM y BMW con la transmisión automática modelo 5L40E2004-en adelante