高性能その他オートマチックトランスミッションシステム部品バルブボディ RE0F11A JF015E CVT 日産用
| Model: | 1200 | Year: | 1971年-1973年 |
| OE NO.: | RE0F11A JF015E | Car Fitment: | 日産 |
| Size: | 標準サイズ | Type: | バルブ本体 |
| Warranty: | 6ヶ月 | Car Model: | 日産の場合 |
| Product Name: | トランスミッションバルブボディ JF015E | Delivery time:: | 支払い確認後3-15日 |
| Packing:: | 中立パッキングか顧客は要求した | PAYMENT WAYS: | T/T、ウェストユニオン、マネーグラム、銀行振込 |
| MOQ:: | 1個 | Product Status:: | 在庫あり |
| Shipping Term: | DHL フェデックス EMS、UPS | Condition: | 再構築 |
| Other Part Number: | RE0F11A |
広州港基自動車部品有限公司
| 製品名 | トランスミッション バルブボディ JF015E |
| OE番号 | RE0F11A JF015E |
| 納期 | お支払い確認後3～15日 |
| 支払条件 | Alibaba、T/T、Western Union、Money Gram、銀行振込など |
| 配送条件 | DHL FEDEX EMS UPS ARAMEXなど |
| 保証 |
6ヶ月 |
通電すると、電磁コイルが電磁力を発生させ、閉鎖部材をバルブシートから持ち上げ、バルブが開きます。電源がオフになると、電磁力がなくなり、スプリングが閉鎖部材をバルブシートに押し付け、バルブが閉じます。
ソレノイドバルブが閉じている場合、油圧はシフトバルブの左端に作用せず、シフトバルブは右端のスプリング力によって左端に移動します。ソレノイドバルブが開いている場合、メインオイル通路の圧油はソレノイドバルブを介してシフトバルブの左端に作用します。シフトバルブはスプリング力に逆らって右端に移動し、それによって油路の変化が発生し、シフトが実現されます。
適合車種:
日産
サニー 2012-ON 1.5L CVTトランスミッション
ティーダ 2012-ON 1.6L CVTトランスミッション
シルフィ 2012-ON 1.6L CVTトランスミッション
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