卸売価格高品質トランスミッションバルブボディ F1CJA CVT RE0F10A JF011E ソレノイド 日産アルティマ、セントラ、ダッジ用
| Purpose: | 交換・修理について | Model: | ALTIMA |
| Year: | 2009-2010 | OE NO.: | JF011E RE0F10A F1CJA |
| Car Fitment: | 日産 | Size: | 標準サイズ |
| Type: | ソレノイド | Warranty: | 6ヶ月 |
| Car Model: | 日産セントラ ダッジ用 | Condition: | 改造 さ れ,再建 さ れ |
| Product Name: | JF011E トランスミッションソレノイドキット | Delivery time:: | 支払い確認後3-15日 |
| Packing:: | 中立パッキングか顧客は要求した | PAYMENT WAYS: | T/T、ウェストユニオン、マネーグラム、銀行振込 |
| MOQ:: | 1個 | Product Status:: | 在庫あり |
| Shipping Term: | DHL フェデックス EMS、UPS | Interchange Part Number:: | 203452A 33435J S98530 33446-JF011 G7T23082 33420XX1 |
| Other Part Number:: | 4710 321421A-EM 33435J D33439N 203452A G7T23082 |
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製品詳細:
卸売 CVT JF011E RE0F10A F1CJA バルブボディソレノイドキット
| 製品名 | JF011E ソレノイドキット |
| OE番号 | JF011E RE0F10A F1CJA |
| 納期 | お支払い確認後3~15日 |
| お支払い条件 | Alibaba、T/T、Western Union、Money Gram、銀行振込など |
| 配送条件 | DHL FEDEX EMS UPS ARAMEXなど |
| 保証 |
6ヶ月 |
説明:
動作原理:通電すると、電磁コイルが電磁力を発生させ、閉鎖部材をバルブシートから持ち上げ、バルブが開きます。電源がオフになると、電磁力がなくなり、スプリングが閉鎖部材をバルブシートに押し付け、バルブが閉じます。
ソレノイドバルブが閉じている場合、油圧はシフトバルブの左端に作用せず、シフトバルブは右端のスプリング力の作用により左端に移動します。ソレノイドバルブが開いている場合、メインオイル通路の圧油はソレノイドバルブを介してシフトバルブの左端に作用します。シフトバルブはスプリング力に逆らって右端に移動し、それによって油路の変化を生成し、シフトを実現します。
互換性:
日産アルティマ L4 2.5L (QR25DE エンジン) 2009-2012
日産ローグ L4 2.5L (QR25DE エンジン) AWD 2009-2012
日産セントラ L4 2.0 (MR20DE エンジン) / 2.5L (QR25DE エンジン) 2007-2012
ダッジキャリバー 2007-2012
内容:
1つの (1) 4気筒 CVT ステップモーター (比率制御モーター)
2つの (1) CVT 油圧センサー
1つの (1) バルブボディハーネス
1つの (1) TCC ロックアップセレクトソレノイド (LSS) G7T23082
1つの (1) TCC ロックアップコントロールソレノイド (LCS) 321421A-EM
1つの (1) ライン圧力制御ソレノイド (LPC)
1つの (1) セカンダリライン圧力制御ソレノイド (SLPC)
写真に写っているものがそのまま届きます













