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Corps de papillon haute performance pour Mercedes A1131410125 a 113 141 01 25

Propriétés de base
Lieu d'origine: Guangdong, Chine
Nom de la marque: Original
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande: 2 pièces
Prix: $50 / piece
Caractéristiques
Purpose: Pour remplacer/réparer Condition: reconditionné
Model: 5416 Year: 1976 à 1982
Engine: 2 cylindres. Diesel, 2 cylindres 16 CV Diesel OE NO.: A1131410125
Car Fitment: Universel Size: Taille OEM
Engine Code: MOTEUR Warranty: 12 mois
Car Model: Pour Mercedes-Benz Supply Capacity: De nombreux autres modèles sont également disponibles
Product Name:: Corps de papillon Interchange Model Number: Un 113 141 01 25
Type: Solénoïde Lead Time: 1 à 15 jours ouvrables après confirmation du paiement.
Packing: Emballage neutre Product Condition: NOUVEAU
Stock Status: En stock Mode of Transportation: DHL FEDEX EMS, UPS
OEM Service: Disponible
Description du produit
Description du produit

Corps de papillon haute performance pour Mercedes A1131410125 a 113 141 01 25 0-

Spécification du produit
Nom du produit Corps de papillon
Référence A1131410125
MOQ 10 pièces
Délai de livraison 3 à 20 jours ouvrables selon la quantité.
État du produit Remis à neuf / Neuf
Qualité 100% testé avant expédition.
Garantie 12 mois.
Emballage Boîtes d'emballage neutres, sacs en plastique ou emballage personnalisé.
Application

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Pour Mercedes-Benz S500 2001-2008
Pour Mercedes-Benz S600 2001-2008
Pour Mercedes-Benz S430 2000-2006

Principe de fonctionnement

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 Un papillon des gaz est le mécanisme par lequel l'écoulement d'un fluide est géré par la constriction ou l'obstruction. La puissance d'un moteur peut être augmentée ou diminuée par la restriction des gaz d'admission (par l'utilisation d'un papillon des gaz), mais généralement diminuée. Le terme papillon des gaz est venu désigner, de manière informelle, tout mécanisme par lequel la puissance ou la vitesse d'un moteur est régulée, comme la pédale d'accélérateur d'une voiture. Ce qui est souvent appelé un papillon des gaz (dans un contexte aéronautique) est également appelé un levier de poussée, en particulier pour les avions à réaction. Pour une machine à vapeur, la soupape de vapeur qui règle la vitesse/puissance du moteur est souvent appelée régulateur.

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